ах да.....и с ксеноном не поморгаешь.....как с галогенками...
если допустим еду я на габаритах...это надо включить ксенон....пока он разгорится а это секунд 5.. потом только плавно нажимаешь на дальний....
резко им моргать нельзя сразу испортится...
но видимость с ксеноном намного лучше чем с галогенками это факт....
фары у нас такие плохие )) xD

Люююди, ну подскажите же! Как отрегулировать свет фар... крутилки на але ((( кручу, а толку нет ни вверх ни вниз, ни вправ ни влево   может кто знает, что там может сломаться и как это победить

Нет с ним мало гемора, да и знаю в Москве парня у которого есть биксенон бош тоже снятый из-за запрета.

стараюсь )

Фары у нас провал полный! Ездил с ксеней не понимал зачем ПТФ, теперь наоборот без них нифига не видно. Но ксенон в наших фарах тоже провал, хорошо только нам и то это культивированое хорошо. Спасение - линзовать оптику любыми способами)))

Хорошо, что ксенон не поставил. На выходных тормознули на посту в Шацке! Грят у тебя ксенон, открыл, смотрели, смотрели - обычные лампы))))) Фары грят у тебя чет яркие очень свет голубового цвета (габариты такие стоят) Грят извините, счастливого пути,а ксенон грят лучше не ставьте, щас за него атата везде! Так что...

корректор фары починили в сервисе за 500 руб. теперь все ок! и вправо и влево и вверх и вниз ))))

Я уже об этом писал, толи здесь, толи в теме про запчасти оптика. Всё именно так как ты сказал, первый вариант - 3к р полировка - 5 кр линзы китайские, второй вариант 10 кр фары в лучшем случае, + ксенон. Второй вариант мне кажется намного лучше и проще. Но немного дороже. но я забил болт, родные новые ПТФ оч классный свет дают, я плюнул отдавать 15 кр, за 15 летнюю машину.... нах! Хорошие лампочки галоген и увсё!

Шлифовать не думал, т.к. новое - не всегда хорошо помытое старое (каламбур). Я стой точки зрения что хорошо иметь ксенон, а ксенон в линзах еще лучше, и немало важную роль имеет эстетичный вид. Противотуманки - хорошая вещь, но для освешения той области осфальта, где ближний свет основных фар просто "пролетает" - особенно хорошо на дороге дофига ям. А ксенон нужен для хорошо!!! освещенной дороги, особенно в дождь.

Suhofruct, объясни плиз для тех кто деревьяный по пояс, т.е. мне, что такое 3кр, 5кр и т.д.? ))))

Вспоминаем математику и считаем:
Н1 - 55 ВТ
Н3 - 55 Вт
Н4 - 55/60 Вт
Ксеноновая лампа - 35 Вт

Кстати купешные фары немного другого размера и вкорячить их будет не просто.
Если получится, поделись с общественностью.

3кр и 5кр - это 3000 руб и 5000руб.

Ксенон весь 35 ватт, были не много 50 ваттные, но помоему эта технология не прижилась, поэтому если включить фары и ПТФ с ксеноном, то потребление меньше чем у обычных.

Я планировал естественно шлифовать стекла, но! Это дорого, это стреамно если запретят ксенон что делать, обратно уже лампочки то не вкрутишь!, это опасно тк надо снимать стекла, а они на герметике, и не дай Бог! стукнешь эти стекла или расколишь при установке, тк отдашь 5-4 тыс за новую фару и еще 3-4 опять за полировку! Кароче это мне кажется ерунда.

самое грамотное воткнуть купешные, но это тыс 14 только фары.

А ты уже их приобрел???
Я этим вопросом занимался очень плотно. Даю отчет о проделанной работе.
1. На сайте http://www.kte-dv.ru/ на три запроса мне ни кто не ответил.
2. Вконтакте есть группа "Auto Tuning Korean Car and other", в которой я списался с руководителем группы Владом Чуповым. На разговой идет туговато, но все же я получил всю необходимую инфу. Да, верно, есть сайт в Корее http://sharkracing.com/acecart/bin/shop … =010801000 где можно заказать эти фары, но тут я не с кем не списывался. Влад пообещал мне фары Black Bezel Headlights с Ангельскими глазками белого цвета за 365$ (против $450 на корейском сайте). Вроде бы ничего, но тут у меня возник вопросс: "А кому я плачу деньги?" Сам Влад находится где-то в России, и каким-то образом работает с Кореей.
Выкладываю здесь несколько цитат с нашей переписки:

Клим - Ок, как я могу их приобрести? Что от меня требуется?
Влад - Нужен денежный перевод . В Корею 
Клим - Влад, опиши пожалуйста весь процесс: оплата, доставка, сроки, гарантия доставки.
Влад - Мы заключаем договор , вы переводите деньги на счет в корее , по этуму договору , после перевода денежных средств , вы высылаете мне платежку что деньги перевели. После прихода денег я заказываю фары . После прихода фар в офис , я отсылаю вам фары EMS .
Клим - Какие гарантии того что я все-таки получу эти фары, т.к. договор никакой ответственности не несет? И, примерно, сколько я их буду ждать с момента перевода денег?
Влад - Гарантий больше не каких дать не могу , идти будут примерно 15 дней ! Нужно уточнять у EMS
Клим - Добрый день, Влад!
Я могу купить фары только при условии оплаты при получении!
Влад - Добрый день . Но по такой схеме мы не работаем !

На этом моя переписка с ним закончилась. Меня смутило то, что договор заключенный между юридическим лицом и ФИЗИЧЕСКИМ (т.е. мной), да еще и находятся эти лица в разных странах - это филькина грамота. Деньги я должен перевести не ему в Россию, а в Корею, с которой никаких договоров я не заключаю. Вот и вопросс: На каком осноании мне Корея что-то будет делать? А тем более если я перечисляю деньги в Корею, то при чем тут Влад (он является совсем третьей стороной). Короче говоря Корея мне может просто сказать СПАСИБО за 400 баксов.

Прошу прощения за мой долгий отчет, я хотел объяснить как-можно подробнее. Возможно, из России у Влада как-то проще их купить, но я в Украине, и я от него далеко

кто поставил фару от купе?

ты хотел сказать про эти же 96-99 Tiburon Angel Eye Headlights
ок. ты это не затягивай.
мне тоже нужно фары на замену. только вот родные брать или от купе пока незнаю.

Отредактировано Lan_GLS (2011-12-09 23:40:08)

Вопрос лиш в том, готов ли ты платить за такие досаточно дорогие фары )
Я готов ) потому что они стоят того. Но они берут около 30% за доставку. ((