Я со Свиблово.
Как фотки выложить?пробовал неполучается.

Ок,спс

Подробное описалово позже...

Всем Привет.Значит так:
Мой Автомобиль был приобретен Моим Отцом в мае-начале июня  2006г.Для ежедневной эксплуатации.Приобретен был по цене 3000$,хотя хороший такой автомобиль стоил примерно от 4000$.
Спустя некоторое время ей сделали кап.ремонт.(10.06.06)пробег был тогда 177.348км.
Что было заменено тогда(сделано)во время кап.ремонта.(Кстати сервис на Вилюйской 6,СВАО)
1
Ремень генератора.
2
Свечи зажигания
3
Вкладыши коренные
4
Вкладыши шатунные.
5
Комплект прокладок ДВС.
6
Поршни,кольца,"пальци".
7
Ремень ГРМ.
8
Фильтр маслянный.
9
Ремень гидроусилителя.
10
   Антифриз.
11
   Масло моторное
12
   Ролик ремня
13
   Герметик.
14
   Блок цилиндров-расточка.
15
   Кап.ремонт ДВС со снятием/установкой.
16
   Коленвал-шлифовка.

Итого:Капремонт ДВС с работой, з/ч. обошолся в размере 40.700-Июнь 2006.

Потом была замена:

1
Амортизаторов,всех.
2
Пружин,всех.
3
Отбойников
4
Прокладка клапанной крышки.
5
Фильтр,маслянный.
6
Рабочий цилиндр сцепления.
7
Сайлентблоки задние
8
Замена бампера.
9
Накладка на задний бампер
10
   Регулировка клапанов
11
   Герметик.
12
   Масло моторное.
13
   Нижний рычаг,передний
14
  Подшипник ступици,передний
15
   ШРУС.наружный.
16
   Стойки стабилизатора(2 шт.)
17
   Шпилька колеса.

К слову тачку купили сильно ушатанную.Вот это все заменили в ней в течении двух месяцев после покупки машины,потом спокойно ездили до зимы,потом замена трамблера(б/У).и снова ездили.

Кстати,ближе к зиме когда машинка встала,Я нашол для Отца этот Сайт:
http://lantragls.narod.ru/    а позже вышли и на этот форумЯ:
http://lantra.goodboard.ru/.За что Большое Спасибо.Благодаря сайту/форуму мы многое узнали про нашу машину.....
Все работы делали в Автосервисе на Вилюйской 6(СВАО),з/ч покупали и искали мастера.

Шло время,и Отец купил себе другую тачку,кстати тоже Хенде,тока классом повыше...
(Лантра ему очень нравилась и нравится по сей день)
И Отец Подарил Ее мне.01.07.08. с пробегом 209.781км.

Что я заменил в ней:
11.07.08.
1
Колодки передние
2
Подшипники ступици передней.
3
Тормозные диски,передние
4
Пыльник привода,передний
5
Сальники ступици(4 шт.)
6
ШРУС,наружный
7
Смазка.

19.07.08.

1
Капремонт.МКПП.     

Все работы,кроме Капремонта делал(делаю сам).
2
Потом у меня в машине произошло замыкание,благодаря которому згорел модуль(тот который под ручником)

Далее попал в ДТП,и пришлось заменить:
1
Подварную планку.
2
Ремень безопасности,водительский,он был в ужасном состоянии...

Далее поменял:
1
Тросик спидометра.
2
Колодки задние
3
Фильтр воздушный

Машинка была улетная стрелку лажил неодин раз ездил всегда очень быстро.

Далее Случился Один Очень Неприятный Момент---ТАЧКА ВСТАЛА,Никто немог понять что с ней произошло,в сервисе тоже ничего немогли сделать,5 раз забирал с сервиса,говорили все сделали,через пол часа все поновой....
4 сервиса немогли ее сделать....
Делали диагностику компъютерную,показывало что все хорошо,но надо тока заменить лямбда зонд...
Я его так и незаменил.  Далее снимал бензобак,промывал его,кстати досталась она мне(Семье)уже с неродным бензонасосом,в сервисе говорили что стоит от нашего ВАЗа.
Машина стояла с начала октября 2008 по 14 февраля 2009г
Время от времени ее заводил,и проверял как работает,а работала она неустойчиво,троила,потеря мощности.черный дым,плавали обороты,глохла.
Я думал что Датчик расхода воздуха.,но после трех покупок(б/у),усомнился,тогда купил ей новый трамблер--Два дня ездил без проблем-и все поновой,дальше-ваще прикол:
В тепле заводится,работает без проблем--На холоде незаводится,работает с перебоями указанными выше...

Я в ней менял з/ч потихоньку,по мере поступления идей
вот какие з/ч поменял:

1
Катушка зажигания.
2
Две форсунки,Те снимал возил на диагностику,там сказали что две под замену.
3
Три Трамблера б/у,один новый.
4
Конденсатор.
5
Реле(1 шт)
6
Резистор(1 шт)
7
Фильтр радиопомех и тахометра(1 шт)
8
Три Расходомера.
9
Топливный фильтр,новый
10
   Свечи зажигания
11
  Провода высоковольтные
12
   Датчик ХХ(б/у)

Потом купил ей мозги б/у.---И Тачка Ожила.езжу по сей день.

Позже была замена:
1
Радиатора. на новый.
2
Генератор б/у.

Потом пипец,тачка встала.---Сломал поршень.

15.06.09.
Замена/ремонт в автосервисе
1
Поршень,(1 шт)(1-й ремонтный размер(0.25мм))
2
Комплект маслосъёмных колпачков.(8 шт)
3
Шлифовка ГБЦ
4
Прокладка ГБЦ
5
Кольца новые
6
притирка клапанов(старых)
7
Регулировка клапанов.
8
Регулировка зажигания
9
  Масло ДВС
10
   Антифриз

Далее я сам менял в ней масло,регулировал клапана,колодки тормозные,передние.Далее замена ШРУСа наружного,замена масла в МКПП.
И в Августе этого года покрасил ее,частями(арки задние,крыло переднее левое,подфарную планку,дверь заднюю правую-частично,багажник)Красил Сам с "пистолета"в первые и правда ночью в плохом освещении,а точнее сзади мой родственник стоял с фонарем лневного света)))красил два дня(точнее две ночи)+ сам покрывал ее лаком.впринципе за 4 дня до уезда с отдыха сделал неплохо,время и деньги и гараж когда будут тогда и перекрашу,если несменю тачку)

Вот в принципе и все описание выложил,как и обещал...
В данный момент тока одна проблема---неработает переключатель обдува(Печка)печка дует тока на стекло.щас просто напряг сильный с деньгами поэтому щас недопечки...

Отредактировано AKA-47 (2009-10-12 00:56:39)

Вот еще краску подбирали по вееру.
Оттенок немного отличается...

Вот такая она у меня сейчас)

Отредактировано AKA-47 (2009-10-12 00:53:50)

Эт я у Друга на даче...