Ничего страшного нет.Три болта откручиваешь ,пучок проводов которые идут на форсунки тоже открути будет удобнее и еще сними с лева подачу бензина .Подними аккуратно коромысло (ТРУБУ)и вытаскивай форсунки.только не повреди уплотнительные резинки.Купи аэрозоль для чистки карбюраторов,за тем возьми от аккумулятора просто два провода.Надо чистить вдвоем ,один держит форсунку и шприцом вливает в форсунку аэрозоль а другой подает питание на форсунку, один провод держишь не отнимая а другой касательно и так пока непойдет чистая жидкость.Полярность любая.Да еще когда снимаешь фишки с форсунок раздвинь металическую скобочку .Последний совет! Вместо этих трех болтов поставь шпильки.У меня один болт первый раз открутился  а второй раз заломался пришлось высверливать.Алюминий и сталь как два врага.

Как-раз таки очень даже хорошо почистится!А какая разница, в каких режимах работает двигатель?Результатом будет лишь время открытия форсунок.Этот способ намного лучше, чем если лить в бак всякие промывки, т.к. они поднимают грязь по всему топливному тракту.Да и проехать нужно еще ХЗ сколько километров, чтобы эти промывки подействовали.К сказанному Валерий-1[b] можно добавить следующее:в собранную цепь можно добавить кнопочку (микрик) и тогда промывать будет еще проще.Да и промывку для карбюратора можно купить в аэрозоли-тогда не понадобится шприц, давление будет создаваться само.

Все правильно,только шприцом по моему не так разбрызгивает.И еще когда сам промоешь это совсем другое дело, и бесплатно.

кто чего может сказать про чистку ультразвуком?