У меня летом тоже на трассе закипел На море типа ехали... Потом остыла, до моря доехали, обратно 500км тоже доехал. Ехать то она ехала, но масло жрала нещадно, за 500км 2 литра скушала. Дымила и воняла как трактор. Заглянули в цилиндры бороскопом - накрылся 4-й цилиндр. Мастер сказал продай ее нафиг. Ну, продавать было неинтересно - решился на капиталку. В итоге обошлось в 1400 баксов. А после перегрева залегли кольца на поршне в 4-м цилиндре, царапины и на цилиндре и на поршне, даже шатун немного погнуло. Так что все по новой - гильзовали, растачивали и т.д. Сейчас масло не жрет совсем, но все равно какая то фигня - на определенных оборотах какой то резонанс получается и гул в салоне стоит как в самолёте. Причем это только на ходу проявляется. На месте если погазовать - все в общем то нормально.
Так что закипания всякие бывают Советую сгонять на диагностику - пусть тоже компрессию замерят, бороскопом посмотрят - быстро и недорого, с меня в Харькове 70 грн взяли (280 руб примерно)