Прошлым летом снимал переднее крыло для устранения сквозной ржавчины  - глянул во внутрь порогов - одна гниль!!! Менять надо полностью со всеми внутреностями. Ржа уже через облицовку порога проступает. Зачищал эти места до метала, шпатлевал, красил, антигравий... один черт, через 2 месяца опять рыжие пятна проявились. Других проблемных мест не обнаружено.

Кузов тфу тфу в норме есть одно место,даже незняю как назвать правильно!
под Задней правой аркой где опора для домкрата есть дырка и она увеличиваеться,что делать незнаю(((
Менять пороги? Мне вот интересно можно ли поставить чтото типа заплатки туда? Всё равно под молдингом небудет видно)

Где кусок взяли? От нового отрезали! Вот и я хочу чтоб отрезали до нормального металла и приварили другой кусок от чего нить)

Кусок железа и молоток для хорошего мастера = любая деталь Вашего авто. Знакомому делали пороги полностью!!! на акцента из обычного листового металла, смотрятся как родные!!!

У меня пошшли рыжинки на задних арках,и из под молдингов частично вылезли,а так как хозяин до меня ездил не очень аккуратно, не один раз ее зацепив, получилось так, что краску он тоже видимо подбирал не у очень хороших спецов и она получилась со временем не много разноцветная и тут как то после этой зимы один оч хороший мой знакомый окинув ее взглядом после того как на не прокатился сказал "мля заипатая машина, давай мы ее тебе на халяву всю обольем, но ты ее подготовиш и разберешь сам" у меня сразу же загорелись глаза и я побежал в магазин за шпаклевкой грунтовкой и наждаком...разобрал я ей весь салон и кузов (тока двигло и ходовую оставил, даже передвигаюсь в ней с места на место на стульчике)за один день,но каково же было мое удивление, когда я начал зачищать мелуие рыжинки после пары таких мест, особенно на задних стаканах внутри багажника, где были маленькие вздутия диаметром 3-4 см. появились дырочки диаметром 10-15 см..... попробовал заварить и заложить обычной шпаклевкой...но ни хрена не получилось через неделю после этого шпаклевка вздыбилась и все и тогда мне посоветовали попробовать в деле стекло волокно или эпоксидку....эффект потрясающий....ни одна рыжинка не выступает.....и про капот мне говорили в сервисах выкидывать надо и арки говорили из беларуссии надо заказывать и ни чего нормально, вот уже краску даже купил, седня грунтовать собираюсь а через недельку оболью надеюсь, но мой вам совет, лучще под обшивки, сидения и молдинги лучще даже не заглядывайте....я уже месяц мучаюсь, но думаю не зря.Если кому интересно могу фотки выложить правда уже заделаных дырок. А в сервисе сказали минимум 45 тыщ  выйдет ремонт без разборки и сборки с их материалом.У меня в гараже с пивом ушло 3 недели и 2кг волосатой и 2,5 обыкновенной шпаклевки + грунт итого в районе 2000 р. А краска с лаком встала мне в 4000 руб.

Категорически несогласен!!! 

На самом деле вот так и получается, что один не заглядывает под обшивку молдинги и сиденья, там все гниет, машина переходит к другому хозяину, который потом говорит - "так предыдущий хозяин, лошара, за машиной не следил"
Имхо, ржавчину надо убивать еще в зародыше. Причем не проста наждачкой зачищать, а еще и травить преобразователями всякими.

И где это интересно в БЕЛАРУСИ (от слова БЕЛАРУСЬ, а не Белоруссия) запчасти заказывают? А то мы тут все на Exist.ru заказываем