Интересно, кто что делает чтобы движок меньше остывал? Так как кдля того, чтобы засунуть картонку приходится раскручивать решетку радиатора, то думаю от этого отказаться. А так как морозы крепчают снова, то кто пробовал на капот клеить фольгированную шумку или строительный поролон, оклеенный фольгой?
Зима - утеплить движок
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться22006-02-06 05:18:10
- Members
- Откуда: Столица мира
- Зарегистрирован: 2005-10-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1123
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 51 [1973-04-16]
- Провел на форуме:
Не определено - Последний визит:
2013-07-25 10:12:04
Не делал ничего, хотя картонка на трассе помогает сильно. Если ездить в городе ИМХО ничего делать не надо.
Поделиться32006-02-06 06:28:48
- Members
- Откуда: Кемерово
- Зарегистрирован: 2005-09-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 716
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
Не определено - Последний визит:
2015-04-06 19:22:36
Делал крышку капота вибропластом и шумкой - на счет сбережения температуры двигателя не знаю, не заметил, а вот то, что капот перестала "потеть" сверху после езды это есть. Картонку перед радиатором кидаю по привычке. А вообще в сибири водители укрывают двигатель под капотом на зиму какой-нибудь теплой вещицей (шкура барашка, толстый войлок или ватное одеяло у детей отбирают 
). У многих вижу такое укрытие.
Поделиться42006-02-08 19:18:53
Чтобы засунуть туда картонку, надо откручивать пластмассу перед радиатором. Так как мне этого не очень хотелось, то купил на строительном рынке утеплитель с фольгой (полиизол или полиэтилен или пенофол, кто как называет, толщина 10мм, одного кв.метра оказалось мало надо было полтора покупать, цена 3уе за квадрат). Взял обычные стяжки и ними прикрепил этот материал к капоту (у нас в капотах ведь нет дырок под пистоны). Отличный результат, на капоте можно сугроб возить. После поездки подымаешь капот, а фольга теплая, наверняка будет чуть-чуть греть движок в перерывах.
Страница: 1