Это значит, что кольца там еще есть, а в остальных масло херачит в цилиндр и компрессия там как раз от этого.

Народ, а если вернуться к свечам? побывал в магазине... горы свечей, хороших и разных... проблема именно в разных...диаметр, вроде одинаковый, а вот длина разная. дайте, говорю, хорошие свечи на Lantra. плучаю ответ, что, мол типа иномарка и не в наш отдел... а в отделе иномарок нашли бош, по 90 рублей. и больше типа ничего нет. 

кто какие юзает? доволен али нет? какие можно воткнуть в J2 ?

у тебя J1, а во вторых- бош2 - это модель свечей или это значит, что они двухконтактные?
видал в магазине отечественные двухконтактные, есть ещё и плазменные.

основное различие, как я понимаю- в зазоре, количестве контактов и в глубине резьбы. верно, знатоки? какие подойдут?

Вообщето у меня дорогие , импортные.Они на пятнадцать.А,наши родные хундаевские на двадцать или двадцать один точно не помню.Спецы советуют ездить на родных.Мой совет не покупай турецкие,это лоторейный билет.

Покупаю родные, кст как часто их меняют? я забыл(((

15  или 21 это размер ключа которым закручивать свечи.

скажите номер родных свечей

самый прикол в том что оригинальные  NGK приходят  мадэ ин корея ...а в магазине мадэ ин япония
380р в экзисте заказываю (доставка 11 дней )
если хотите чтобы в наличии были то переплачивайте...  будут 500 или 600р..

Не верю в подобную хрень. Возможно из принципиальных соображений. Вот когда эти свечи начнут устанавливать хоть на какие-нибудь серийные автомобили, тогда может быть поверю. А проверять на себе не хочу ) Это как гербалайф )))

езжу! в мороз заводится с пол пинка! экономии не заметил! (
у меня проблема со сцеплением, буксует! может в этом проблема! я покупал у этого чувака из дома! 5 км расстояние от меня! пока кроме того, что заводиться с пол пинка и работают вроде как не хуже проедэдущих, плюсов сказать не могу! но и минусов не заметил, разве что дороже, чем можно было бы преобрести!